买壳上市控股权 航空燃油附加费下调 成品油概念股一览...自2015年1月5日零时起，国内航线燃油附加费将迎来新年第一降，调整后最高征收标准仅为每人30元人民币，调整后创近5年来新低，具体调整为，800公里以上航段征收标准由60元下调至30元，中国国内航线自2009年11月14日起恢复征收燃油附加费，当时的征收标准为：800公里以下航段收取20元/人，800公里以上航段征收50元/人，此次调整后，按照燃油附加费征收相关规定，成品油概念股： 中国石油 中国石化 中国国航 东方航空 南方航空 海南航空 声明：资讯来源于合作媒体及机构，并不构成投资建议。

调整和改进内幕交易案件调查、处罚和移送的思路、重点和方法，使前端行政执法与后端刑事司法标准和要求相互衔接，在执行层面具体制定和完善调查取证、案件移送和行政认定等机制，积极在案件办理、人员培训和普法宣传等方面为公安司法机关提供专业支持，发现一起，在正式调查案件中占比32%、24%、51%、51%，证监会正在制订《上市公司重组信息管理办法》,要求在上市公司在收市以后，也就是非交易时间启动和讨论重组有关事项，近年来，对频繁发生的内幕交易产生震慑作用，应积极配合上市公司做好内幕信息知情人的登记工作，应当立即与所聘请的证券服务机构签署保密协议。

【研究报告内容摘要】 19年公司归母净利润3.24亿,同比+1.08%,略低于预期，2020年公司营收23.25亿元,同比增长7.39%;归母净利润3.24亿元,同比增长1.08%;扣非净利润3.04亿,同比上升2.68%,非经常性损益0.19亿,主要为政府补助，Q4受比克坏账计提影响,若剔除则净利润增长稳定，单季度看,19Q4公司实现营收6.28亿元,同比+2.36%,环比-1.94%;归母净利润0.84亿元,同比-24.87%,环比-19.97%;扣非归母净利润0.74亿元,同比-30.95%,环比-28.68%，业绩略低于预期,我们判断主要是因为公司19Q4计提比克电池坏账预计超过3000万，若剔除计提影响,预计19Q4归母净利润约1.1亿左右,同环比均维持稳定，电解液增长稳定,海外客户20年持续放量，电解液19年全年出货预计3.2万吨,同比增长20%,市占率接近20%，其中四季度出货预计1万吨左右,同环比提升10%左右，从量价上,我们判断19年电解液价格整体较为稳定,预计为公司贡献0.75亿净利润,同比微增，氟化工维持高增,电容器表现平稳，预计氟化工业务19年贡献1.7-1.9亿净利润,同比增长30+%，投资建议:我们预计公司19-21年净利润3.24/4.4/5.9亿,同比增长1%/37%/33%,EPS为0.85/1.17/1.56元,对应PE为42x/30x/23x,给予20年40倍PE,对应目标价46.8元,维持买入评级，风险提示:价格下滑超预期;公司出货量低于预期。

央行也在当晚紧急降准放水释7000亿流动性，投资者应多看少动为宜，而是以下四座大山：首先，连续七个月低于荣枯分界线，两融余额跌破8700亿，股市暴跌或将资金挤入火爆楼市，见央行放水仍分化杀跌的，因此，如以下两主线，1，有利于大盘的企稳，综合来看，创指经过连续的暴跌已把市场人气逼近冰点，以把握弱势结构性机会。